濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)字的符識(shí)別是能夠?qū)崿F(xiàn)的關(guān)鍵因素，是對(duì)經(jīng)過車牌定位和車牌字符分割后的一個(gè)個(gè)車牌字符進(jìn)行識(shí)別。車牌識(shí)別系統(tǒng)中的字符識(shí)別與其它的字符識(shí)別相比，有其自身的特點(diǎn)，主要由以下方面的不同：車牌識(shí)別系統(tǒng)中字符的字量少，包括漢字、英文字母、數(shù)字，并且字型統(tǒng)一，相對(duì)于普通的漢字識(shí)別難度相對(duì)較低。

從系統(tǒng)的實(shí)用性角度來看，作為一個(gè)實(shí)時(shí)的系統(tǒng)，它要求有較高的識(shí)別速度，這就決定了字符識(shí)別算法計(jì)算要足夠快速;同時(shí)，它還要求有很高的識(shí)別率，并且減少錯(cuò)誤識(shí)別率。車牌識(shí)別系統(tǒng)基于特征統(tǒng)計(jì)匹配算法:于特征統(tǒng)計(jì)匹配算法主要原理是先提取輸入模式的車牌字符統(tǒng)計(jì)特征，再按照一定的規(guī)則與所確定的決策函數(shù)進(jìn)行分類判斷。字符的統(tǒng)計(jì)特征包括像素塊數(shù)、字符的輪廓數(shù)、輪廓的形狀等。

車牌識(shí)別系統(tǒng)像素塊是指二值化圖像中上、下、左、右四個(gè)方向上相互連通的所有白素區(qū)域所組成的一個(gè)連通區(qū)域的像素塊，由此可知，漢字字符的像素塊大于1，英文字母和數(shù)字的像素塊數(shù)是1。

漢字的識(shí)別是將字符點(diǎn)矩陣看作是一個(gè)整體，根據(jù)每個(gè)字符的筆畫特征點(diǎn)不同，將字符分解為橫、豎、撇、捺等一種或幾種的組合，經(jīng)過統(tǒng)計(jì)從而獲得相應(yīng)的特征，接著再與字符庫(kù)中的特征集進(jìn)行匹配，獲取輸入字符的識(shí)別結(jié)果。車牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際的應(yīng)用中，由于外部原因造成了字符常常會(huì)出現(xiàn)模糊、傾斜等情況，導(dǎo)致了部分字符無法正確識(shí)別。

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是有很多設(shè)備構(gòu)成的，這其中智能道閘就是其中比較重要的一種。而現(xiàn)在市場(chǎng)上存在著大量的不同型號(hào)和性能的智能道閘，而想要停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能試用大部分的智能道閘，這時(shí)候就需要增加智能道閘的回想轉(zhuǎn)換板來實(shí)現(xiàn)兼容大部分智能道閘。這也是增加停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的一種方式。